Sollte man Flugreisen stärker besteuern?: Goethe B2 Sprechen Example

The Task (as given in the real exam)

Sie sind Teilnehmende eines Debattierclubs und diskutieren über die aktuelle Frage unten. Die Frage lautet: „Sollte man Flugreisen stärker besteuern?“. Tauschen Sie Ihren Standpunkt und Ihre Argumente aus. Reagieren Sie auf die Argumente Ihrer Gesprächspartnerin/Ihres Gesprächspartners. Fassen Sie am Ende zusammen: Sind Sie dafür oder dagegen? Sprechen Sie circa 5 Minuten.

You need to cover:

• ✓Standpunkt und Argumente austauschen.
• ✓Auf die Argumente der Gesprächspartnerin/des Gesprächspartners reagieren.
• ✓Am Ende zusammenfassen: dafür oder dagegen?

Discussion Structure

Sollte man Flugreisen stärker besteuern, um den CO₂-Ausstoß zu reduzieren?

Arguments in favour (Pro):

• ✓Der Staat verdient mehr Geld, das er in Bildung, Gesundheit oder Infrastruktur investieren kann.
• ✓Höhere Ticketpreise können Menschen entmutigen, öfter zu fliegen, was den Umweltschutz fördert.
• ✓Eine stärkere Besteuerung kann Fluggesellschaften motivieren, umweltfreundlichere Technologien zu entwickeln.

Arguments against (Kontra):

• ✓Die Tourismusbranche könnte leiden, da weniger Gäste einreisen.
• ✓Menschen mit niedrigem Einkommen könnten sich Flugreisen kaum noch leisten.
• ✓Höhere Steuern führen zu höheren Preisen, was die Nachfrage senkt und lokale Wirtschaften beeinträchtigen kann.

Your position: Einigkeit besteht sicherlich darin, dass eine höhere Besteuerung sowohl den Staatshaushalt stärken als auch negative Folgen für Wirtschaft und einkommensschwache Reisende haben könnte. Mein Fazit ist jedoch, dass die ökologischen Vorteile überwiegen, da sie Fluggesellschaften zu umweltfreundlicheren Technologien bewegen. Insofern spreche ich mich dafür aus, Flugreisen stärker zu besteuern.

🔊 Listen to the model

Model Dialogue

A: Unsere heutige Frage lautet: Sollte man Flugreisen stärker besteuern, um den CO₂-Ausstoß zu reduzieren? Ich vertrete den Standpunkt, dass eine höhere Besteuerung sinnvoll ist. Ein wichtiges Argument dafür ist, dass der Staat dadurch mehr Geld einnimmt, das er in Bildung, Gesundheit oder Infrastruktur investieren kann. Wie sehen Sie das?

B: Da haben Sie einen wichtigen Punkt angesprochen, was die staatlichen Einnahmen betrifft. Ich sehe das trotzdem anders, und zwar aus folgendem Grund: Wenn Flugreisen teurer werden, könnte die Tourismusbranche leiden, da weniger Gäste einreisen. Gerade Regionen, die stark vom Tourismus abhängen, würden das spüren.

A: Das mag in der Theorie stimmen, in der Praxis sieht es aber anders aus. Genau dieser Effekt zeigt doch, dass höhere Ticketpreise Menschen tatsächlich entmutigen, öfter zu fliegen, und das fördert letztlich den Umweltschutz. Weniger Flüge bedeuten weniger CO₂-Ausstoß.

B: Sie haben insofern recht, als weniger Flüge tatsächlich weniger Emissionen bedeuten. Allerdings bleibt für mich ein anderes Problem bestehen: Menschen mit niedrigem Einkommen könnten sich Flugreisen dann kaum noch leisten. Die Umweltfrage würde also auf dem Rücken der Ärmeren gelöst.

A: Diesen Einwand kann ich nachvollziehen. Trotzdem bleibe ich bei meiner Position, denn eine stärkere Besteuerung kann Fluggesellschaften auch motivieren, umweltfreundlichere Technologien zu entwickeln. Langfristig könnten so auch günstigere und sauberere Flüge für alle entstehen.

B: Das ist ein interessanter Gedanke, aber ich frage mich, ob solche Investitionen tatsächlich schnell genug kommen. Für mich zählt ein anderer Aspekt: Höhere Steuern führen zu höheren Preisen, was die Nachfrage senkt und lokale Wirtschaften beeinträchtigen kann. Das betrifft nicht nur Airlines, sondern auch Hotels und Restaurants vor Ort.

A: Wenn ich Ihren Gedanken weiterführe, käme man zu dem Schluss, dass lokale Wirtschaften kurzfristig tatsächlich Einbußen hinnehmen müssten. Da gebe ich Ihnen recht, allerdings nur bis zu einem gewissen Punkt: Die zusätzlichen Steuereinnahmen könnten genau diese Regionen wieder unterstützen, etwa durch Investitionen in Infrastruktur.

B: Genau das ist der Punkt, an dem wir unterschiedlicher Meinung sind. Ich bezweifle, dass die Einnahmen tatsächlich dort landen, wo der Schaden entsteht. Was würden Sie jemandem entgegnen, der behauptet, dass ärmere Haushalte am meisten unter solchen Steuern leiden?

A: Ich würde entgegnen, dass man die Steuer sozial gestalten könnte, etwa durch Ausnahmen für notwendige Reisen. Das ändert aber nichts daran, dass die Grundidee – weniger Flüge, mehr Umweltschutz – richtig bleibt. Darf ich dazu kurz etwas ergänzen? Die zusätzlichen Einnahmen für Bildung und Gesundheit kommen ja auch einkommensschwachen Familien zugute.

B: Das ist ein fairer Gedanke, den ich teilweise nachvollziehen kann. Trotzdem bleibt für mich das Grundproblem: Wenn Tourismus und lokale Wirtschaft leiden, trifft das am Ende auch wieder die Menschen mit geringem Einkommen, die dort arbeiten.

A: Fassen wir zusammen: Wir sind uns einig, dass eine höhere Besteuerung sowohl positive als auch negative wirtschaftliche Folgen haben kann. Unter dem Strich bin ich dennoch dafür, Flugreisen stärker zu besteuern, weil ich die langfristigen Vorteile für Umwelt und Staatshaushalt höher gewichte.

B: Ich bleibe dabei: Auch wenn die Idee, mehr Geld für Umwelttechnologien zu gewinnen, nachvollziehbar ist, überwiegen für mich die Nachteile für Tourismus, lokale Wirtschaft und einkommensschwache Menschen. Deshalb bin ich gegen eine stärkere Besteuerung von Flugreisen.